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          四款!太原出租車車型確定,王傳福拿大單,還有一款是本土?xí)x商大佬造

          太原出租車車型確定了!

          今日,太原市交通運(yùn)輸局發(fā)布一則公告。公告稱,根據(jù)2024年太原市城六區(qū)巡游出租汽車更新品牌車型社會(huì)調(diào)查,在充分征求巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)者、駕駛員、消費(fèi)者代表和巡游出租汽車公司等利益相關(guān)方意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合我市實(shí)際,確定比亞迪新e6、比亞迪秦PLUS EV、紅旗E-QM5、大運(yùn)遠(yuǎn)志M1四款車型為太原市城六區(qū)2024年巡游出租汽車更新車型。

          2016年開(kāi)始,太原市全市8292輛出租車全部更換成電動(dòng)汽車,出租車全部換成了比亞迪e6。本次更新的出租車?yán)^續(xù)沿用了比亞迪,兩款車分別是新e6、秦PLUS EV,此外還有紅旗E-QM5、大運(yùn)遠(yuǎn)志M1,車型更多,選擇更多。

          比亞迪新e6:

          新車的車身長(zhǎng)寬高分別為4695/1810/1690mm,軸距為2800mm,采用了2+3的五座布局。作為參考,2017款比亞迪e6的車身長(zhǎng)寬高分別為4560/1822/1630mm,軸距為2830mm。

          動(dòng)力方面,據(jù)申報(bào)信息顯示,新車將采用長(zhǎng)沙市比亞迪汽車有限公司的永磁/同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)峰值功率為100kW。而電池組則是將采用了貴陽(yáng)弗迪電池有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池組。作為參考,2017款比亞迪e6的純電續(xù)航里程為400公里。

          比亞迪秦PLUS EV:

          秦PLUS EV是比亞迪在家用轎車領(lǐng)域的“王牌”。2021年4月,比亞迪發(fā)布秦PLUS EV純電車型,主要款式有600KM 旗艦型、500KM 出行版、500KM 尊貴型、500KM 豪華型、400KM 豪華型。

          秦PLUS EV頂配車型搭載的永磁同步電機(jī)最大功率為135kW,最大扭矩為280N·m,其0-50km/h加速時(shí)間為4秒。其余中低配車型搭載的永磁同步電機(jī)最大功率為100kW,最大扭矩為180N·m,0-50km/h加速時(shí)間為5.5秒。秦PLUS EV搭載了最新的刀片電池,電池容量為71.7kWh,能量密度為140Wh/kg。百公里綜合電耗低至12.9kWh/100km,超長(zhǎng)續(xù)航版旗艦型的NEDC綜合里程可達(dá)到600km。

          比亞迪董事長(zhǎng)王傳福

          紅旗E-QM5:

          紅旗E-QM5有“A級(jí)車價(jià)格,C級(jí)車尺寸,D級(jí)車的后排享受”的傳說(shuō)。該車車身參數(shù)達(dá)到了5040*1910*1569mm,軸距達(dá)到了2990mm,后備廂空間433L。動(dòng)力上采用了前置單電機(jī)版本,電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)到了100kW、140kW,總扭矩達(dá)到了260N·m、320N·m,CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到445km、560km、620km。

          大運(yùn)遠(yuǎn)志M1:


          山西大運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山

          該車由山西大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司推出。

          該公司創(chuàng)建于1987年,位于山西省運(yùn)城市,是集乘用車、商用車、摩托車研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)及國(guó)際貿(mào)易、物流配送,工程建設(shè)等一體的跨地區(qū)、跨行業(yè)、多元化發(fā)展的大型民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)。董事長(zhǎng)是遠(yuǎn)勤山,山西運(yùn)城富豪之一。其曾在談車時(shí),表示“我們不是新勢(shì)力,現(xiàn)在入局恰逢其時(shí)”。

          大運(yùn)遠(yuǎn)志M1是一款純電動(dòng)MPV,該車于2020年底正式上市。據(jù)悉,該車承擔(dān)過(guò)2023年太原能源低碳發(fā)展論壇召開(kāi)期間的嘉賓接送任務(wù)。動(dòng)力性能:大運(yùn)遠(yuǎn)志M1搭載了高效的電動(dòng)機(jī)和電池組,最大輸出功率達(dá)到197馬力,峰值扭矩225?!っ祝铀倨椒€(wěn),動(dòng)力充沛。此外,M1還采用了四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng),提高了車輛的操控性和舒適性。

          續(xù)航里程:在電池技術(shù)方面,大運(yùn)遠(yuǎn)志M1使用了高能量密度三元鋰電池,續(xù)航里程可達(dá)550公里(NEDC工況下)。同時(shí),該車還支持快速充電技術(shù),充電半小時(shí)即可充滿80%的電量。

          安全性能:大運(yùn)遠(yuǎn)志M1在安全性能方面也表現(xiàn)出色。其采用了高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu),并搭載了豐富的主動(dòng)安全系統(tǒng),如ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。

          據(jù)了解,從今年2月至12月,太原市全面開(kāi)展巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)許可和車輛更新工作。按照車輛經(jīng)營(yíng)到期的先后順序進(jìn)行出租汽車車輛經(jīng)營(yíng)權(quán)變更批準(zhǔn)及車輛更新。

          3月20日,山西晚報(bào)記者在省城街頭隨機(jī)對(duì)數(shù)十位司機(jī)、乘客、行人進(jìn)行了采訪,發(fā)現(xiàn)從司機(jī)和乘客的角度來(lái)看,太原目前統(tǒng)一的出租車車型和款式已經(jīng)得到了廣大市民的認(rèn)可。這種統(tǒng)一的外觀不僅提升了城市的形象,也方便了市民的識(shí)別。因此,在更新出租車時(shí),市民們希望能夠繼續(xù)沿用統(tǒng)一的車型和款式。更多的司機(jī)師傅們則關(guān)心新車的續(xù)航里程、售后維修、購(gòu)買價(jià)格以及車輛性能和后備廂空間等方面,確保新車型能夠滿足出租車司機(jī)的實(shí)際需求,提升出租車的服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)效率。

          司機(jī):希望續(xù)航強(qiáng)、價(jià)格低

          一位巡游出租汽車司機(jī)告訴記者,“新能源汽車技術(shù)不斷發(fā)展,環(huán)保、節(jié)能優(yōu)勢(shì)日益凸顯。作為出租車司機(jī),我們也期望能夠駕駛更加環(huán)保、節(jié)能的車型,為城市的綠色發(fā)展做出貢獻(xiàn)。因此,在選擇新車型時(shí),應(yīng)該更多考慮新能源車的續(xù)航里程和充電設(shè)施的完善程度。這樣一來(lái),我們不僅能夠減少運(yùn)營(yíng)成本,還能夠?yàn)槌丝吞峁└邮孢m、環(huán)保的出行體驗(yàn)?!?/span>

          另一位司機(jī)表示,“對(duì)于新車型的選擇,我們也希望相關(guān)部門能夠充分考慮司機(jī)的意見(jiàn)和建議。畢竟,作為出租車司機(jī),我們每天都與車輛打交道,對(duì)于車型的舒適性、安全性以及運(yùn)營(yíng)效率等方面都有著深刻的認(rèn)識(shí)。因此,通過(guò)廣泛征求司機(jī)的意見(jiàn),可以更好地確保新車型的選擇符合實(shí)際需求,提高出租車的整體服務(wù)水平。”

          一位服務(wù)客運(yùn)行業(yè)多年的業(yè)內(nèi)人士表示,針對(duì)此次巡游出租車更新,司機(jī)們最為關(guān)心的問(wèn)題集中在4個(gè)方面:

          第一是新能源車的續(xù)航里程問(wèn)題。目前,太原所使用的出租車在這方面已暴露出不足,特別是在極寒天氣下,純電動(dòng)汽車難以充滿電或電量虛高,這直接影響了出租車的運(yùn)營(yíng)效率。因此,在選擇新車型時(shí),續(xù)航里程成為重要考慮的因素,確保出租車在各種天氣條件下都能穩(wěn)定、高效地運(yùn)行。

          第二是售后維修問(wèn)題。純電動(dòng)汽車的后期維修費(fèi)用相對(duì)較高,這增加了司機(jī)的運(yùn)營(yíng)成本。因此,建議相關(guān)部門在選擇車型時(shí),能夠充分考慮售后服務(wù)的完善性和維修費(fèi)用的合理性,最好能夠選擇具有較長(zhǎng)質(zhì)保期的車型,以減輕司機(jī)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

          第三點(diǎn)是購(gòu)買車價(jià)格問(wèn)題,希望通過(guò)集中采購(gòu)和與廠家的談判,爭(zhēng)取到更優(yōu)惠的價(jià)格,降低司機(jī)的購(gòu)車成本。

          最后,綜合考慮車的性能和后備廂空間也是非常重要的。新更新的出租車應(yīng)該注重性能的提升,包括動(dòng)力、操控和安全等方面。同時(shí),后備廂的空間也應(yīng)該更大一些,以便更好地滿足乘客的行李需求,提升乘坐體驗(yàn)。

          乘客:希望空間大、更舒適

          乘客們更注重乘坐舒適度,包括座椅的舒適度、車內(nèi)空間的寬敞程度,以及空調(diào)系統(tǒng)的效果。乘客希望座椅設(shè)計(jì)能夠貼合人體曲線,提供足夠的支撐,長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到疲勞。同時(shí),車內(nèi)空間要足夠?qū)挸?,讓乘客能夠舒適地放置行李和伸展身體??照{(diào)系統(tǒng)則具備比上一批出租汽車更好的制冷和制熱效果,確保在不同季節(jié)都能享受到適宜的乘車環(huán)境。

          有乘客希望換新車后,車輛內(nèi)部能夠保持干凈整潔,座椅、地毯和車窗等無(wú)污漬和灰塵。同時(shí)定期給車輛消毒,確保乘客的健康安全。還有乘客提出,期望出租車司機(jī)能夠提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),禮貌待客、熱情服務(wù)、遵守交通規(guī)則以及準(zhǔn)確高效地到達(dá)目的地等。

          一名乘客希望車輛能夠配備現(xiàn)代化的支付系統(tǒng),如移動(dòng)支付、電子發(fā)票等,方便乘客支付車費(fèi)并獲取發(fā)票。

          還有市民建議,車輛自帶安裝智能導(dǎo)航系統(tǒng),為乘客提供準(zhǔn)確的導(dǎo)航和路況信息。比如,通過(guò)車載顯示屏實(shí)時(shí)顯示行駛路線、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間、費(fèi)用明細(xì)等信息,讓乘客對(duì)行程有更清晰的了解。這些技術(shù)配置可以提升乘客的乘車體驗(yàn),使出行更加便捷高效。同時(shí),乘客也期望能夠方便地獲取投訴渠道和維權(quán)方式,以便在遇到問(wèn)題時(shí)能夠及時(shí)得到解決。

          此外,為了方便特殊乘客群體,如老年人、殘疾人等,乘客希望新更新的出租車考慮增設(shè)無(wú)障礙設(shè)施。例如,安裝坡道、扶手等設(shè)施,方便乘客上下車;提供輪椅固定裝置,確保輪椅乘客的安全和舒適。



           
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