“工作就是要腳踏實地去做，只有實干、精干，才能把工作做得更好?！彼靡陨碜鲃t顯擔當?shù)那趭^務(wù)實精神，從一名普通質(zhì)檢員成長為一名優(yōu)秀的項目負責人。他就是現(xiàn)任北京地鐵12號線26標項目負責人劉航。
北京地鐵12號線26標項目負責人 劉航
入職十多年始終堅守在施工現(xiàn)場第一線，先后擔任質(zhì)檢員、總工程師、項目副經(jīng)理、項目負責人等職務(wù)，正是這樣的積累沉淀，讓劉航先后獲得了北京市政協(xié)會“QC”優(yōu)秀成果一等獎、地鐵先進工作者、公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽和稱號。
“爭取早日成為黨員”
“用心做好每一個工程”是劉航的工作信條。作為共產(chǎn)黨員，如何永葆初心、踐行使命，劉航有著自己的詮釋。
2011年，剛剛畢業(yè)的劉航來到北京市市政四建設(shè)工程有限責任公司玉樹項目部擔任質(zhì)檢員。他回憶說：“那時候很辛苦，由于缺乏實踐經(jīng)驗，理論知識不能很好地與現(xiàn)場實際相結(jié)合，為了不影響項目進度，我利用一切機會學習。”工作期間，劉航會仔細觀察每一個環(huán)節(jié)，遇到不理解的地方便請教老師傅；工作結(jié)束，他會分析當天工作中的問題，及時總結(jié)解決疑點；閑暇時間，也會找來書籍學習各種施工規(guī)范、標準，不斷充實和提高自己。
“從學校到施工一線，我發(fā)現(xiàn)黨員在許多方面都起到了模范帶頭作用。所以工作不久，我就向黨組織提交了入黨申請書，爭取早日成為黨員?！痹谌粘９ぷ髦?，劉航始終以黨員的標準嚴格要求自己，時刻不忘向先進黨員學習和看齊。
2016年，在一線鍛煉了5年的劉航通過了黨組織考察，正式成為一名共產(chǎn)黨員，那一年，他27歲?！拔抑驹讣尤胫袊伯a(chǎn)黨……”時至今日，入黨的錚錚誓言，仍銘記在劉航心間。
“一定把這個項目干好”
通過在多個項目工程中汲取經(jīng)驗以及長期學習，2022年，劉航擔任北京地鐵12號線10標項目副經(jīng)理，他深知當好副經(jīng)理不僅要有真抓實干的硬本領(lǐng)，還得有擔當?shù)蔫F肩膀。
北京地鐵12號線10標項目任務(wù)重、工期緊、技術(shù)難點多，在分離島車站施工過程中，為了克服結(jié)構(gòu)逆作法施工容易出現(xiàn)的滲漏水難題，劉航帶領(lǐng)項目部技術(shù)骨干，白天走現(xiàn)場查問題，晚上理思路改方案，憑借多年積累的工作經(jīng)驗，一點一點打基礎(chǔ)，終于在團隊共同努力下啃下了這塊“硬骨頭”。在洞內(nèi)樁施工過程中，面對作業(yè)空間狹小、砂卵石含水地層容易塌孔的不利條件，劉航總結(jié)各方經(jīng)驗，合理制定方案，優(yōu)化鉆機規(guī)格，及時更換護壁泥漿材料，保證了打樁精度，在確保安全、質(zhì)量的前提下縮短了施工工期。該項目后續(xù)施工中，未發(fā)生一起洞內(nèi)樁侵入二襯結(jié)構(gòu)的情況，超前完成了車站及區(qū)間的主體施工并完成了主體分部驗收，成為12號線第一批完成車站單位預(yù)驗收的標段。
劉航說：“既然公司把這么重要的項目交給我，就是對我最大的信任，身為黨員，我要勇挑重擔，一定要把這個項目干好，不能讓企業(yè)失望！”
“身為黨員要學在前、干在前”
去年10月，劉航來到北京地鐵12號線26標項目擔任項目負責人，身份轉(zhuǎn)變意味著責任加碼，劉航堅持學習業(yè)務(wù)知識，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平。他常說：“身為黨員要始終做到學在前、干在前，這樣才能給其他職工做好榜樣。”
一個好的工程項目離不開優(yōu)秀的團隊，劉航非常重視團隊建設(shè)，為了強化項目部的凝聚力，他經(jīng)常與項目部的職工溝通，調(diào)動他們的積極性，使整個項目團隊能夠心往一處想、勁往一處使。他帶領(lǐng)項目管理人員熟悉施工環(huán)節(jié)、精通施工程序，結(jié)合項目實際，定期組織內(nèi)容豐富的培訓班，為職工“充電”，要求他們加強自我學習，不斷提升全員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力。
有著黨員和項目負責人雙重身份的劉航，不光是在團隊建設(shè)上下了很多功夫，而且細致入微地關(guān)心職工的工作和生活，主動幫助他們解決在工作或生活中遇到的困難，用自身言行感召周圍的同志，讓黨員這一光榮稱號在自己身上閃耀發(fā)光。
“作為一名共產(chǎn)黨員，要做到勤于奮進、敢于擔當、勇于創(chuàng)新、甘于奉獻?！边@是劉航對黨員的認識，他也一直如此踐行。
