本報北京1月25日電 (記者劉志強、王政)記者日前從工信部獲悉：2022年，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占全球總量的47.3%、55.2%和49.0%，以修正總噸計分別占43.5%、49.8%和42.8%，各項指標國際市場份額均保持世界第一。
2022年，我國分別有6家造船企業(yè)進入全球造船完工量、新接訂單量和手持訂單量前10強。
一批高端船舶和海洋工程裝備建成交付。2022年，我國船企持續(xù)強化科技創(chuàng)新，主要成果包括：第二艘國產(chǎn)大型郵輪開工建造；自主設(shè)計建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺“海基一號”平臺主體工程海上安裝完工；全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”命名交付；我國首艘、全球最大24000TEU(標箱)超大型集裝箱船交付；我國首艘、全球最大液化天然氣(LNG)運輸加注船“海洋石油301”號完工交付等。
大型LNG運輸船領(lǐng)域取得積極進展。2022年，我國船舶企業(yè)緊緊抓住全球大型LNG運輸船需求爆發(fā)式增長的機遇，持續(xù)強化自主創(chuàng)新，積極搶占國際市場。根據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，我國船舶企業(yè)2022年全年承接大型LNG運輸船訂單55艘，在全球訂單總量占比超過30%，創(chuàng)歷史新高。
