為幫助各地更好學(xué)習并貫徹落實《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于全面推進城市綜合交通體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》),進一步規(guī)范加強城市交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè),打造宜居、韌性、智慧城市,住房城鄉(xiāng)建設(shè)部城市建設(shè)司相關(guān)負責人近日對《意見》進行了解讀。
一、《意見》出臺的背景是什么?
答:城市綜合交通體系建設(shè)是民生工程、發(fā)展工程,對促進城市經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展、滿足人民群眾美好生活需要具有十分重要的意義。一是,黨中央、國務(wù)院對加強城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有明確部署要求。黨的二十大報告提出,“加強城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),打造宜居、韌性、智慧城市”。中央財經(jīng)委員會第十一次會議要求,“推動建設(shè)城市綜合道路交通體系,補齊停車設(shè)施短板”。近日,國務(wù)院部署要進一步規(guī)范城市交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。二是,人民群眾對高品質(zhì)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施有現(xiàn)實需求。近年來,各地積極加強城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并取得顯著成效,但目前許多城市仍不同程度存在諸如“道路交通擁堵”“停車難充電難”“慢行交通連續(xù)性不好”等問題。為滿足人民群眾多樣化、多層次出行需求,各城市要結(jié)合實際,持續(xù)擴大高品質(zhì)設(shè)施供給,并不斷提升設(shè)施運行效率。三是,加強城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有利于擴投資、穩(wěn)增長。城市道路橋梁隧道及軌道交通等建設(shè)每年完成投資約1萬億元,占到城市市政公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資約60%。在我國經(jīng)濟回升向好的關(guān)鍵時期,按照適度超前進行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的思路,整體謀劃、協(xié)同實施,精準補短板、強弱項,全面推進城市綜合交通體系建設(shè),將為我國經(jīng)濟社會發(fā)展作出積極貢獻。
二、《意見》制定過程是怎樣的?
答:《意見》制定經(jīng)歷了集眾智、匯眾力、凝共識的過程。一是,組織開展課題研究。認真總結(jié)了黨的十八大以來城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的成就及存在問題,梳理和借鑒了國內(nèi)外先進城市的綜合交通體系建設(shè)經(jīng)驗,提出政策思路及建議。二是,組織專家深入討論。多次組織專家赴各地開展實地調(diào)研,并以座談會等形式進行充分研究討論,在此基礎(chǔ)上形成了《意見》初稿。三是,充分吸納各方意見。先后3次征求了有關(guān)部門單位意見,充分聽取行業(yè)領(lǐng)域?qū)<?、地方有關(guān)部門、有關(guān)行業(yè)協(xié)會以及社會公眾的意見和建議,對各個方面提出的意見和建議,逐條認真研究并積極吸納,不斷修改完善《意見》有關(guān)內(nèi)容。
三、《意見》為什么強調(diào)要“科學(xué)編制并實施城市綜合交通體系規(guī)劃”?
答:城市綜合交通體系規(guī)劃是統(tǒng)籌城市各類交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要專項規(guī)劃?!督煌◤妵ㄔO(shè)綱要》作出了明確要求,“尊重城市發(fā)展規(guī)律,立足促進城市的整體性、系統(tǒng)性、生長性,統(tǒng)籌安排城市功能和用地布局,科學(xué)制定和實施城市綜合交通體系規(guī)劃”。一是,科學(xué)編制并實施城市綜合交通體系規(guī)劃,不斷提升城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的系統(tǒng)性、完整性、協(xié)同性。城市交通基礎(chǔ)設(shè)施包括城市道路、城市軌道交通、綠色慢行交通等,構(gòu)成復(fù)雜、內(nèi)涵豐富,各類設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)管理,要特別注重并體現(xiàn)統(tǒng)籌。二是,科學(xué)編制并實施城市綜合交通體系規(guī)劃,加快推進快速干線交通、生活性集散交通和綠色慢行交通建設(shè)。城市居民出行需求越來越呈現(xiàn)出多樣化、多層次、個性化特點,堅持因地制宜、精準施策,統(tǒng)籌推進快速干線交通、生活性集散交通和綠色慢行交通建設(shè),有利于構(gòu)建服務(wù)有別、功能互補、融合銜接的城市綜合交通設(shè)施網(wǎng)。三是,科學(xué)編制并實施城市綜合交通體系規(guī)劃,積極謀劃并推動實施城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。各地要堅持以實施城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目為重要抓手,通過組織開展城市體檢、城市交通基礎(chǔ)設(shè)施專項評估等,找出“短板”和“弱項”,針對性明確不同階段重點任務(wù),建立城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目庫,滾動開發(fā)、壓茬實施,積極推動規(guī)劃落地見效。
四、《意見》對“推動城市交通基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)化協(xié)同化發(fā)展”的要求有哪些?
答:改革開放特別是黨的十八大以來,我國城市綜合交通體系建設(shè)取得歷史性成就,但在統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)同發(fā)展、精細治理、服務(wù)質(zhì)量等方面還存在突出問題,與新發(fā)展階段城市高質(zhì)量發(fā)展的要求還不適應(yīng)。各地要圍繞不斷提升城市交通基礎(chǔ)設(shè)施整體運行水平和服務(wù)質(zhì)量,著力推動城市交通基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)化協(xié)同化發(fā)展。一是,強化城市交通基礎(chǔ)設(shè)施全生命周期管理。探索覆蓋城市交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營、維護、更新等各環(huán)節(jié)各階段的全生命周期管理模式??刂平ㄔO(shè)成本,提高投入產(chǎn)出效益。加強城市交通基礎(chǔ)設(shè)施使用行為特征分析,提升精細化管理和人性化服務(wù)水平。二是,加強停車及充電等配套設(shè)施建設(shè)。近年來,隨著汽車保有量不斷上漲以及新能源汽車、電動自行車等使用的快速增長,“停車難、充電難”成為人民群眾反映強烈的難點、堵點、痛點問題。要聚焦老舊小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等重點區(qū)域,因地制宜加快推進外部新建、周邊共享和內(nèi)部挖潛等項目,增加停車設(shè)施有效供給。與此同時,適應(yīng)當前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢,以城市停車設(shè)施為依托,協(xié)同推進充電設(shè)施與停車設(shè)施一體化建設(shè)。三是,建設(shè)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測平臺。探索建設(shè)集合城市道路、軌道交通、充電樁、停車等設(shè)施以及城市通勤和以公共交通為導(dǎo)向開發(fā)模式(TOD)等數(shù)據(jù)的監(jiān)測平臺,提升城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運行的數(shù)字化、標準化、智能化水平。完善城市交通基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測平臺評估功能,積極發(fā)揮監(jiān)測評估結(jié)果在城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運行管理工作中的輔助決策作用。
五、《意見》中“促進城市交通基礎(chǔ)設(shè)施安全綠色智能發(fā)展”的要求是什么?
答:我國城市發(fā)展進入城市更新的重要時期,由大規(guī)模增量建設(shè)轉(zhuǎn)為存量提質(zhì)改造和增量結(jié)構(gòu)調(diào)整并重,從“有沒有”轉(zhuǎn)向“好不好”,城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也面臨著轉(zhuǎn)型升級的挑戰(zhàn)。黨的二十大報告提出,“加強城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),打造宜居、韌性、智慧城市”。城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要緊扣這個目標任務(wù),積極向安全、綠色、智能轉(zhuǎn)型,讓人民群眾出行更方便、更舒心、更美好。一是,增強城市交通基礎(chǔ)設(shè)施韌性安全。城市道路、橋梁隧道、城市軌道交通是城市生命線安全工程的重要組成部分。近年來,受到設(shè)施自身運行時間增長、外部極端天氣侵擾增加等因素影響,城市交通基礎(chǔ)設(shè)施安全運行風險逐步顯現(xiàn)。要堅決守住城市交通基礎(chǔ)設(shè)施安全可靠的底線要求,提升城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的安全保障能力,增強對自然災(zāi)害和突發(fā)事件的預(yù)防抵御、應(yīng)急反應(yīng)和快速修復(fù)能力。二是,推動城市交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色發(fā)展。持續(xù)引導(dǎo)推廣綠色化出行方式,將綠色發(fā)展理念貫徹于城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的全生命周期。堅持生態(tài)環(huán)境優(yōu)先,節(jié)約集約利用土地等資源,全面促進城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域節(jié)能降碳,對己建成城市交通基礎(chǔ)設(shè)施進行綠色化改造。三是,實施城市交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造。將5G、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新技術(shù)應(yīng)用于城市交通基礎(chǔ)設(shè)施,提高城市交通智能化水平,支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧交通應(yīng)用。推動“多桿合一、多箱合一”,建設(shè)集成多種設(shè)備及功能的智慧桿柱,感知收集動態(tài)、靜態(tài)交通數(shù)據(jù)。推進智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展。
六、宣貫《意見》方面,有什么安排?
答:全面推進城市綜合交通體系建設(shè)要久久為功,我們將進一步凝聚各方面的智慧和力量共同推進有關(guān)工作。一是,加強文件宣貫。做好對文件的宣傳解讀,帶動全行業(yè)認真學(xué)習。指導(dǎo)各地深入領(lǐng)會《意見》目標要求,查找當前工作存在的問題,梳理實施推進的思路。二是,做好指導(dǎo)落實。各地要從本地區(qū)實際出發(fā),制定實施方案、細化工作舉措、完善保障措施,發(fā)揮好智庫、科研院所、高校、行業(yè)協(xié)會的支撐作用,集思廣益,形成合力。三是,完善配套政策。研究制定相關(guān)配套文件和技術(shù)導(dǎo)則,指導(dǎo)支持各地強化《意見》實施,保障工作任務(wù)落地見效。