75年前,新中國工業(yè)幾乎一窮二白,設(shè)備落后、產(chǎn)能低下,日用生活消費品類中,僅能制造紗、布、火柴、肥皂、面粉等為數(shù)不多的品種。
75年來,從“造不了”到“造得出”再到“造得好”,中國制造實現(xiàn)跨越式增長,產(chǎn)品產(chǎn)量領(lǐng)跑全球。工業(yè)增加值從1952年的120億元增加到2023年的39.9萬億元??傮w規(guī)模連續(xù)14年位居全球第一,全球產(chǎn)業(yè)門類最齊全,產(chǎn)業(yè)體系最完整。在500種主要工業(yè)產(chǎn)品中,有四成以上產(chǎn)品產(chǎn)量位居全球第一。制造大國大踏步走向制造強(qiáng)國。
制造大國地位穩(wěn)固
新中國成立之初,中國能造什么?一輛汽車、一架飛機(jī)、一輛坦克、一輛拖拉機(jī)都造不出來。
如今,C919國產(chǎn)大飛機(jī)、首艘國產(chǎn)大型郵輪開啟商業(yè)運營;汽車產(chǎn)量連續(xù)15年保持世界第一;“嫦娥六號”實現(xiàn)月背采樣返回;國產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號”投入使用……
一個個從無到有的突破,挺起了中國制造的脊梁,制造大國屹立東方、地位穩(wěn)固。世界銀行數(shù)據(jù)顯示,我國制造業(yè)增加值自2010年首次超過美國,穩(wěn)居世界首位,2022年占全世界比重為30.2%,成為全球工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的重要驅(qū)動力。
看總量,是一條飛躍式增長的曲線——1949年至1957年,工業(yè)生產(chǎn)快速恢復(fù)。1958年至1978年,工業(yè)經(jīng)濟(jì)曲折前行。1978年工業(yè)增加值為1621億元。改革開放以后,工業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模迅速擴(kuò)大。工業(yè)增加值在1992年突破1萬億元,2007年突破10萬億元,2012年超過20萬億元。2013年至2023年工業(yè)增加值年均增長5.7%,迎來結(jié)構(gòu)優(yōu)化、質(zhì)效提升的高質(zhì)量發(fā)展機(jī)遇期。
看細(xì)分,是一個個令人矚目的變化——
原材料產(chǎn)品產(chǎn)量呈幾何式增長。2023年,我國原煤產(chǎn)量為47.1億噸,比1949年增長146倍;粗鋼產(chǎn)量10.2億噸,增長6449倍;水泥產(chǎn)量20.2億噸,增長3064倍;平板玻璃9.7億重量箱,增長897倍;化肥產(chǎn)量5714萬噸,增長9522倍。
消費品從供應(yīng)短缺到琳瑯滿目。輕工業(yè)聯(lián)合會資料顯示,當(dāng)前我國有100多種消費品產(chǎn)量居世界第一。2023年,紗、布產(chǎn)量分別達(dá)2234萬噸、294.9億米,比1949年增長67.3倍、14.6倍。
裝備制造中高端供給顯著增強(qiáng)。水下機(jī)器人、無人機(jī)等技術(shù)以及磁共振、超聲影像等高端醫(yī)學(xué)影像裝備均處于國際領(lǐng)先水平。2023年,手機(jī)、微型計算機(jī)、彩色電視機(jī)、工業(yè)機(jī)器人等產(chǎn)品產(chǎn)量分別為15.7億臺、3.3億臺、1.9億臺、43萬套,均居全球首位。
從依賴進(jìn)口到遍及全球,更多更好的中國制造走向世界。新中國成立初期,我國出口商品中80%以上是初級產(chǎn)品。自2009年起,我國已連續(xù)多年穩(wěn)居全球貨物貿(mào)易第一大出口國地位,出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,在高技術(shù)、高附加值商品市場的國際競爭力大幅提升。2023年,機(jī)電產(chǎn)品在出口總額中占比達(dá)58.5%,其中,汽車出口522萬輛,我國首次成為全球第一大汽車出口國。
轉(zhuǎn)型升級提質(zhì)增效
在奇瑞汽車股份有限公司焊裝車間,機(jī)器人精準(zhǔn)有序操作焊接、噴涂等工序,顯示屏實時更新各項生產(chǎn)數(shù)據(jù)和進(jìn)度?!?999年我剛?cè)肼毱嫒饡r,工人是拿著焊鉗一個一個打焊點,現(xiàn)在奇瑞工廠的焊接自動化率已達(dá)100%?!逼嫒鹬窃煲还S高級經(jīng)理王玉輝說。
夯實規(guī)模優(yōu)勢的同時,中國制造核心競爭力不斷增強(qiáng),高端化、智能化、綠色化水平顯著提升。
以高技術(shù)、高附加值為特征的高端裝備制造業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。黨的十八大以來,我國規(guī)模以上裝備制造業(yè)增加值年均增長8.7%,2023年,裝備制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重為33.6%,比2012年提高5.4個百分點。
制造業(yè)高端創(chuàng)新持續(xù)突破。載人航天、探月工程、量子通信、載人深潛、射電望遠(yuǎn)鏡、超級計算機(jī)等科技成果不斷涌現(xiàn),大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)向制造業(yè)深度滲透。
智能化轉(zhuǎn)型縱深推進(jìn)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)工業(yè)大類全覆蓋,算力總規(guī)模居全球第二位,工業(yè)機(jī)器人裝機(jī)量占全球比重超50%。重點工業(yè)企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設(shè)計工具普及率達(dá)80.1%,關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)62.9%。大飛機(jī)、新能源汽車、高速動車組等領(lǐng)域示范工廠產(chǎn)品研發(fā)周期大約縮短30%,生產(chǎn)效率同步提升近30%。
新能源產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)亮眼。新能源汽車、太陽能電池、汽車用鋰離子動力電池等“新三樣”相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)量增長較快,2023年同比分別增長30.3%、54.0%、22.8%??稍偕茉聪嚓P(guān)設(shè)備產(chǎn)品高速生產(chǎn),2023年水輪發(fā)電機(jī)組、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、充電樁等綠色能源相關(guān)產(chǎn)品同比分別增長35.3%、28.7%、36.9%。
創(chuàng)新驅(qū)動引領(lǐng)發(fā)展
工信部數(shù)據(jù)顯示,目前我國5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利聲明量全球占比達(dá)42%,為全球5G建設(shè)提供中國方案。1G空白、2G跟跑、3G突破、4G并跑、5G領(lǐng)跑,移動通信技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展脈絡(luò)是中國制造崛起的縮影。
新中國成立初期,通過“學(xué)習(xí)引進(jìn)+自主研發(fā)”,中國制造努力提升科技含量。改革開放后,我國大力實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,中國制造提質(zhì)增效。黨的十八大以來,黨中央堅持以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè),中國制造逐新向綠,新質(zhì)生產(chǎn)力加快培育。
創(chuàng)新能力已成為企業(yè)發(fā)展壯大的核心競爭力。2022年,全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中有研發(fā)活動的企業(yè)達(dá)17.6萬家,比2000年增長9.2倍,占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的比重為37.3%,比2000年提高26.7個百分點;規(guī)模以上工業(yè)研究與試驗發(fā)展經(jīng)費支出19362億元,比2000年增長38.5倍,研發(fā)投入強(qiáng)度為1.4%,比2000年提高了1.2個百分點。
2023年,世界知識產(chǎn)權(quán)組織認(rèn)定中國為全球最大國際專利申請國,在信息與通信技術(shù)方面,中國專利擁有量占全球總量的14%。關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域多點突破,推動制造業(yè)重大改造和設(shè)備更新升級,讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)老樹發(fā)新芽。
大中小企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新,為中國制造注入新動能。人工智能、生物醫(yī)藥、高端裝備、新能源、智能汽車等新興產(chǎn)業(yè)異軍突起,成為引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和制造業(yè)競爭力提升的重要力量。一些專精特新企業(yè)立足獨門絕技做精做強(qiáng)優(yōu)勢產(chǎn)品,全球市場占有率穩(wěn)居第一方陣。
展望未來,中國制造仍處在由大變強(qiáng)的重要關(guān)口,還需補(bǔ)短板、鍛長板,打造新的競爭優(yōu)勢。
“我們將不斷深化改革、擴(kuò)大開放,統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全,大力推進(jìn)新型工業(yè)化,強(qiáng)化科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合,加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,建設(shè)以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)、以先進(jìn)制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系?!惫I(yè)和信息化部黨組書記、部長金壯龍說。 (經(jīng)濟(jì)日報記者 黃 鑫)